أصدرت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية اليوم الجمعة بياناً، أوضحت فيه الأسباب الأولية لحادث قطار الركاب رقم (١٤) الذي وقع عند الساعة الواحدة صباح هذا اليوم.
وقال رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المكلف الدكتور رميح بن محمد الرميح، إن الحادث كانت نتيجة انجراف جزء من الخط الحديدي عند الكيلو (١٠) قرب الدمام بسبب تعرضه لسيول شديدة منقولة بخلاف مجراها الطبيعي، والتي أدت إلى جنوح القطار عن الخط وانفصال العربات عن بعضها وانقلاب العربة رقم (٥).
وأضاف فور وقوع الحادث تم إعلان حالة الطوارئ وإبلاغ الجهات المختصة وفق الإجراءات المتبعة في هذا الشأن، كما تم تشغيل القطار الاحتياطي لنقل جميع الركاب والبالغ عددهم (١٩٣) راكباً إضافة إلى طاقم الرحلة وعددهم (٦)؛ وعند وصولهم إلى محطة الدمام تم تقديم الإسعافات الأولية للمصابين البالغ عددهم (١٨) حالة كانت إصاباتهم بسيطة.
كما تم إغلاق الخط المتضرر في حينه، وباشرت المؤسسة، صباح اليوم، إصلاح الأضرار التي تعرّض لها الخط الحديدي والقطار تمهيداً لاستئناف الحركة بعد التحقق من سلامة وجاهزية الخط.
التعليقات
الله يستر بس من باقي المشاريع
والله هذا الي يسمي فسااااااد عيني عينك
يااخي وين الانذرات وين مراقب الكامير وين رجل الكنترول الي جالس علي الكنترول ليه ماينبه السائق وجود سيول
والله لعب بااروح البشرر الححكومه ماتقصر لكن في ناس لازام يتحاسبون
في هذه الأجواء الممطره المفروض يتم منع السفر بالقطار لكن مانقول غير السرقه الرشوه وغياب الذمه والضمير لم يتم وضع طبقه اسمنتيه من الخرسانه الجاهزه لتثبية القضبان عليها
المفروض اخذ الحيطة والحذر بالظروف هذي تسيروا قطار استكشاف للخط والمفروض على مدار الساعة
وفي سيارات الصيانة وينها ما اكتشفت الخلال من قبل ووين العبارات وباين الصبة اللي عليها القضيب مهترية يعني فيه غش وفساد
وين فتحات السيول المفروض يؤخذ بالاعتبار كل الظروف
قضاء وقدر
والحمدلله على سلامة الركاب
لكن المهندس اللي درس التصاميم العتب عليه كان من المفترض تدارك اخطار السيول وعمل اسوأ الاحتمالات في حدوثها
اقترح أن تسير قبل كل رحلة بها ركاب عربة فارغة من الركاب بفارق من الوقت فإن حصل الضرر يحصل على العربة الفارغة وتتنبه العربة المأهولة بالركاب .
مجارى سيول قفلت دون الاخذ بالاعتبار بعدم عمل تصريف لها والاودية تعرف مجراها
فساد
فساد
فساد
فساد
فساد
فساد
فساد
اترك تعليقاً