طيران عماني يلجأ لحيلة لمواجهة الغبار والحرارة بالشرق الأوسط

تعتبر محركات الطائرات من الأجزاء الأساسية التي تحدد كفاءة وأمان عمليات الطيران. ومع ذلك، تواجه شركات الطيران تحديات متزايدة في مجال اعتمادية هذه المحركات.

ومن أبرز الشركات التي صرحت بمشاكلها الناقل الاقتصادي العماني طيران السلام مع محركات Leap 1A لطائرات A321neo، والتي تحتاج إلى وقت صيانة طويل خارج الجناح.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة إن الغبار والحرارة في الشرق الأوسط تجبرهم على فك المحرك من الجناح كل 13 شهرًا تقريبًا لصيانته. وأكد الرئيس التنفيذي أن الشركة وجدت طريقة لزيادة هذه المدة بنسبة 20% عبر تقليل معدل إشغال المقاعد إلى 70% لبعض الرحلات، مما مكن الشركة من تقليل قوة الدفع المستخدمة من 33,000 رطل إلى 30,000.

يذكر أن طيران السلام وعددًا من الشركات الخليجية تواجه تحديات في الوقت الذي تتطلبه صيانة محركات عائلة A320neo خارج الجناح.