أعطال شائعة وراء سخونة محرك السيارة

تواجه العديد من السيارات مشكلة ارتفاع الحرارة، وهذه الظاهرة قد تتحول بسرعة من إزعاج بسيط إلى خطر حقيقي على المحرك إذا لم تُعالج مبكراً.

ويحدث ارتفاع حرارة المحرك عندما يفشل نظام التبريد في سحب ونقل الحرارة بعيداً عن أجزاء المحرك، وبالتالي قد تتلف أجزاء مهمة أو توقف السيارة على الطريق.

ومن أهم الأسباب، نقص سائل التبريد أو تلوثه، فانخفاض مستوى الماء أو سائل التبريد يقلل من قدرة النظام على تبريد المحرك، أما تلوث السائل فبإمكانه أن يعيق التبادل الحراري.

عطل في منظم الحرارة (الثرموستات): إذا بقي الثرموستات مغلقاً يمنع مرور سائل التبريد إلى المحرك، فيرتفع الحرار سريعاً.

تعطل مضخة الماء: هذه المضخة مسؤولة عن دوران سائل التبريد داخل المحرك؛ أي عطل فيها يوقف حركة السائل ويزيد الحرارة.

انسداد أو تلف الردياتير وخراطيمه: تراكم الرواسب أو تلف أنابيب الردياتير يعيق تدفق السائل ويقلل كفاءة التبريد.

تعطل مروحة التبريد أو ضعفها: عندما لا تعمل المروحة لا يصل الهواء الكافي لردياتير السيارة، خاصة عند الوقوف أو السير بسرعة بطيئة.

ضغط زائد على المحرك: القيادة بسرعة عالية لفترات طويلة، تسلق مرتفعات، أو سحب حمولة ثقيلة يزيد من حمـل المحرك وحرارته.

نقص زيت المحرك أو انسداد العادم: قلة الزيت تزيد الاحتكاك داخل المحرك، وانسداد نظام العادم يرفع الضغط داخل المنظومة وبالتالي الحرارة.