مستشار تأمين: توضيح نوع التلف لللسيارة يضمن حق المستهلك.. فيديو

أوضح مستشار التأمين موفق الحبيشي، أن تحديد ما إذا كانت السيارة تالفة فنيًا أو اقتصاديًا يتم عبر تقييم دقيق من جهات مختصة، مشيرًا إلى أن "تحديد المركبة تالفة أو غير تالفة يقرره تقدير المراكز المعتمدة من الدولة إذا كان الضرر فنيًا، أما إذا كان الضرر اقتصاديًا فتحدد شركة التأمين حسب القيمة التأمينية للسيارة ".

وبين الحبيشي أن التلف الفني يتعلق بأضرار تؤثر على سلامة المركبة والركاب، مثل ضربة في الهيكل أو الشاسيه، موضحًا أن "التلف الفني يجب أن يرجع لحهة التمويل، لأنها المالكة للمركبة والمسؤولة عن القرار، لأن التلف الفني يؤثر على إمكانية بيع السيارة مستقبلًا".

أما التلف الاقتصادي فيحدث عندما تكون تكلفة إصلاح الأضرار " مرتفعة مقارنة بالقيمة التأمينية للسيارة"، عادة عند تجاوز 60 إلى 65% من قيمتها، وتحدد شركة التأمين طريقة التعامل معه، مثل إصلاح السيارة باستخدام قطع جديدة أو مستعملة حسب تكلفة الإصلاح وموافقة المالك، مؤكداً : "القرار الجديد من هيئة التأمين يلزِم شركات التأمين بشرح سبب التلف للمستهلك، وإعطاء خيارات بديلة بدل إعلان السيارة تالفة مباشرة".

وأشار الحبيشي أيضًا إلى موضوع الاستهلاك السنوي للسيارة، موضحًا أن "القيمة التأمينية للسيارة تنخفض سنويًا بنسبة ثابتة، حوالي 1 إلى 1.5% لكل سنة، وهذا يؤثر على سعر التأمين ويجعل التقدير أكثر دقة عند تجديد التأمين أو البيع لاحقًا".

وأضاف الحبيشي: " المستهلك يجب أن يكون واعيًا للفارق بين التلف الفني والتلف الاقتصادي، وأن يراجع شركات التأمين حول جميع الخيارات قبل اتخاذ أي قرار بشأن مركبته".