جدل طائرات الأندية.. بين “الملصق المؤقت” و“الصبغة الكاملة”
منذ 14 يوم02119
الرياض
تشهد الأوساط الرياضية حديثًا متزايدًا حول الطائرات المصبوغة بشعارات الأندية، مع اختلاف طرق التنفيذ بين شركات الطيران، مما أثار نقاشًا واسعًا بين الجماهير حول الأفضل من حيث الهوية البصرية والاستثمار الدعائي.
ويؤكد المتخصص في مجال الطيران ركان العبيد أن هناك نوعين من “تصميمات الطائرات الرياضية”: الملصق المؤقت (Sticker): وهو الأكثر انتشارًا عالميًا ويظهر من خلال لصق شعار النادي أو رموزه البصرية بشكل محدد على هيكل الطائرة، وقد جرى تطبيقه في تعاون طيران الإمارات مع ريال مدريد، وأرامكو مع نادي القادسية.
الصبغة الكاملة (Full Livery): وهي أن يخضع كامل بدن الطائرة لعملية طلاء خاصة تعكس هوية النادي بالكامل، وهو نموذج نادر ومكلف، ومن أبرز الأمثلة: طائرات الخطوط القطرية مع باريس سان جيرمان، وطائرات الاتحاد مع مانشستر سيتي، إلى جانب طائرات “ناس” الداعمة لنادي الهلال.
ويُشير العبيد إلى أن الصبغة الكاملة تُعد خيارًا استثماريًا عالي القيمة والتأثير البصري، لكنه محدود عالميًا نظرًا لتعقيدات التصميم وارتفاع تكاليف التنفيذ والزمن المطلوب لتهيئة الطائرة.
وبين خيار يعزز الهوية التسويقية مؤقتًا، وآخر يحمل بصمة النادي على ارتفاع 40 ألف قدم، يبقى حضور الأندية في الأجواء أحد الأوجه الحديثة لصناعة كرة القدم، حيث تمتد المنافسات من الملاعب إلى السماء.
