كشفت الصين النقاب عن قطار جديد لا يحتاج إلى سكة حديد، في محاولة لتسريع النقل العام في المدن الكبرى ، وتم الإعلان عن القطارات الجديدة، الجمعة 2 يونيو الجاري، في تشوتشو، بمقاطعة هونان الصينية.
وبدأت شركة السكك الحديدية الصينية بتصميم النظام الجديد، العام 2013، ومن المقرر أن يبدأ العمل به العام القادم.
ويستخدم النظام الحديث العجلات المطاطية، كما زُود بأجهزة استشعار يمكنها تحديد المسارات على الطريق، ما يتيح للقطارات إمكانية التحرك تلقائيا، دون قضبان.
ومن المقرر أن يكلف القطار الجديد حوالي خمس تكلفة نظام مترو الأنفاق، الذي يكلف عادة نحو 79 مليون جنيه إسترليني، وفقا للتقارير.
ويُقال إن القطار الذي يتميز بعد حاجته إلى وجود قضبان حديدية يسير عليها، يمكن أن يستمر بالعمل مدة 25 عاما تقريبا.
ويُظهر شريط الفيديو أول اختبار للقطار الجديد، الذي يبلغ طوله حوالي 30 مترا، هذا ويمكنه استيعاب نحو 307 ركاب. وتصل سرعة القطار إلى 70 كلم/ الساعة، وبعد 10 دقائق من الشحن، يمكنه التنقل مسافة 25 كلم.
وأوضحت شركة السكك الحديدية أن النظام الجديد، سيدخل حيز التنفيذ عام 2018.
التعليقات
جيبوه عندنا
بس خطير اذا السرعه عاليه
شي طيب
حافلة قطار باختصار
الفكرة حلوه
لكن مسار سكة الحديد او الممغنط افضل بكثير
تصاميم طبقة الصب بيز والاسفلت ماتناسب حافلة القطار لأنها تتآكل بسرعة واحتمال هبوط للأسفلت وتحتاج صيانة بشكل مستمر ، مجرد وجهة نظر
ماسويتم شيىء , سوف يؤدي ذلك الى مزيد من الازدحام وتعطيل السير وحركة المرور فسكك الحديد تسير في مجالات محددة سلفا وان تقاطعت مع الطرق الاخرى لن يؤدي ذلك الى توقفها وتتوقف في محطات محددة , ثم ماهو الفرق الان بين القطار والاتوبيس , هما نفس الوسيلة يعني(تيتي تيتي محل مارحتي محل ماجيتي )
لاعاد تقولون ذا صيني وذا تقليد -الصين ماخلوا شي-لولا الله ثم المنتجات الصينيه ماحد قدر على شراء المنتجات الاخرى من الدول الاخرى
الصين دهيه
شي رهيب ,,,,
اترك تعليقاً