أعدت فضائية ” الإخبارية “، تقريرا حول دلالة الأرقام المدونة على علب زيوت محركات السيارات.
وسأل التقريرالمواطنين لاختبار معرفتهم بدلالة تلك الأرقام، وتنوعت إجابات المواطنين بين الطريفة والغريبة، في حين استطاع بعضهم تقديم إجابات صحيحة بأن الأرقام ترمز لدرجة لزوجة الزيت، فكل رقم يدل على درجة لزوجة محددة.
جاء ذلك في إطار الحملة الوطنية للتوعية والسلامة المرورية ” الله يعطيك خيرها ” التي تشارك في تنفيذها عدة جهات حكومية.
التعليقات
السيفون ماله دخل
فحرارة وغيرة
السيفون مجرد مشن يحفظ الأوساخ وترسبات الزيوت
بداخله حتى ماتطلع لجوة المكينة
ويتحمل الى عشرةالف طيلو
إذا كان من النوع الأصلي
بعدين الحين السيفونات ورقية
يعني ركب وأنسى.
.?.?.?.
تغيير الزيت اقل من 5000 الاف والـ 5000 كحد اقصى ،،،
,, والسيفون في كل مره للمحافظه على زيادة عمر المحرك ,, مع مراعات عدم تنويع الزيت ، الزيت اللي تستخدمه اول مره حافظ على نوعيته لاتغير عنه ،،
.. كذالك انتبه لقوة تحمل الحراره تجده مدون على العلبه ، اختر اعلى قوة تحمل للحراره نظراُ لأجوائنا الحاره ,, او حسب ماهو موصى به من مصنع السياره وهذا الأفضل ,,
,, مسألة ان هذا الزيت يمشيك عشرة الاف اواكثر من هذا ، لاتصدق ابد ، حتى وإن كان الزيت فعلاً يمشي عشرة الاف كيلومتر ، فاالسيفون لايتحمل اكثر من 500 كيلو متر كأقصى حد ,,
,, أتمنى السلامة دائماً أبداً لي وللجميع ,,
الزيوت الموجودة حاليآ
كلها نوعية وحده
لحد يضحك عليكم
وأنتشر مقطع قبل امس لشخص معه علبة زيت من الجديد
ويدعي إن قيمتها٤٥ريال فاالبنشر
و٢٢ريال فمحلات قطع الغيار
وانا لقيته فاالبناشر ب٢٥ريال
يقولون يمشي معك عشرة الف كيلو
لاتصدقونهم
وتعدمون مكاين سياراتكم
في طريقة للكشف ع زيت مكينة السيارة
طلع العيار وشف الزيت حطه بين اصابعك وتأكد إن كان فيه لزوجه
لاتغير
خصوصا آيام البراد
مايخرب الزيت بسرعة
وأنسب وقت للتغيير هو٥٠٠٠ألف كيلو
باالنسبة للسيفون غير مره والثانية لا
يعني مره ومره
مع العلم ياشباب
اغلب أصحاب البناشر
يغيرون زيوت لسياراتهم من القطرات الي يجمعونها
من بعد تفريغ علب الزيت لسيارات الزباين
ويبيعونه من العماله الوافده
يحطون منه لسياراتهم
اترك تعليقاً