اقترح المهندس المدني عبدالعزيز السحيباني، شق قناة بحرية، تربط الخليج العربي ببحر العرب عبر صحراء الربع الخالي وعمان.
وقال المهندس السحيباني: “80 % من مسار القناة عبارة عن رمال يسهل إزاحتها، وجزء من المسار أقل من منسوب البحر”.
وأشار إلى أن العائد من هذا المقترح أنه سيكون بديلا لمضيق هرمز، إضافة إلى إنشاء مشاريع ضخمة للثروة السمكية، وزراعة ملحية متمثلة في الأرز، ومشاريع سياحية أيضا.
التعليقات
كم التكلفة
وهل هناك جدوى من المشروع ؟
كلام الاخ عبدالله في الصميم
٥٠ كيلو تقريبآ
فاضي
فكره ممتازه ماشالله عليك يامهندس
ولاتكلف كثير اذا فقط ازاحة الرمل بلا مضيق هرمز ولاهم يحزنون كذا راح تشتغل بالراحه
طيب كم كيلو بالظبط من الخليج العربي الى البحر الأحمر عبر قناة الربع الخالي
فكره ممتازه ماشالله عليك يامهندس
ولاتكلف كثير اذا فقط ازاحة الرمل بلا مضيق هرمز ولاهم يحزنون كذا راح تشتغل بالراحه
حسي بعارين
لاعاد تكثرون من اللبن بعد العشاء
يلخبط فيوزاتكم
تقدر الدولة تسويه وبكل سهوله ويسر لأنها ثرية مررررررره هم يستطيعون قلب الشوارع ذهب!مابالك بمشروع تافه زي ذا
الأخ عبد الله ، كلامك صح ميه باالميه لو القصد نقل النفط فقط .. ولكن هناك مقاصد أخرى ، مثل المتنزهات ، والأهم التحليه ، تكون أقرب وأقل تكلفة ضخ ويطلع ، منها مئارب أخرى ..
المشروع ناجح بس يصلح له صنيين في يوم وليليه يسونه
وعوائقة قليله
الأخ خبير زمانه ، لا فض فوك اخوي ..
.. ( للمرةالثانيه اكتب التعليق وينمسح ) .
.. عموماً هذا إقتراحي منذ سنين خلت إبان حرب العراق وإيران في الثمانينيات ، تجنباً لضربات السفن في الخليج وقرب الكويت ، ومن بعدها ذكر نفس الإقتراح ( مهندس ) قرأت هذا في الصحف وقتها بشق قناة من البحر للخليج مروراً بوسط المملكه ، بعدها سمعت إعتراض على هذا الإقتراح ، بحجة انه يخرّب المياه الجوفيه الصالحة للشرب ..
.. عموماً انا كان إقتراحي ومنذ البدايه ، أن تكون القناة مصبوبه إسمنت لكي لا يتسرب الماء المالح لجوف الأرض .. طبعاً كنت رفعت هذا الإقتراح لأحد الصحف وقتها ، ولكن لم يُنشر ولم أرَ أي رد ولا تجاوب ..
اذا كان على النفط فانت تستطيع ضخه عن طريق انابيب وهي ارخص واسهل في التوصيل والحفر والصيانة والتبديل.
شركات المقاولات والمكاتب الهندسية ينصبون على الدول من اجل الارباح.
تفريعة قناة السويس اللي قالوا للحكومة المصرية انها راح تجيب ارباح خيالية طلعت بخسارة، وسفينة طلعت عن مسارها و سدت القناة. رغم أن هذه الشركات قالت ان ارباح القناة سترتفع، ولم يحصل شيء.
مجرد ارتزاق من شركات المقاولات والبناء بدراسات جدوى وأرباح وهمية.
مقترح مفيد لو تم تطبيقه وافضل مكان للقناه بين الجبيل مرورا بالعاصمه الرياض ووصولا لينبع منها فوائد عديده وفتح مشاريع زراعيه ومنتزهات خاصه للرياض تعطي متنفس للعاصمه وتساعد في ترطيب الاجواء الجافه وهي مكلفه ولكن مفيده من جميع الجهات
حسناً ***
يا إبني الاحلام شيء وصعوبة تنفيذ هذه الفكرة الفذة والعبقرية ع ارض الواقع شيء آخر ?
تبي الحقيقه اخوي ، متعبني هذا واجد واجد ، اكتب تعليق وفي غمضة عين يرمش كذا ثم ينمسح كل ماكتبت ..
.. على بالي اودي الجهاز للفرمته ونشوف بعدها ويش يصير .. ان شاء الله خير ..
نفس الشي والله يا بو محمد.
شكله من نفس صحيفة صدى الموقره.
مشاريع قائمة على مواقف سياسية قد لاتنجح خير مثال مشروع شرق سلوى تبخر لانه قائم على موقف سياسي
والله عندي كلام كثير من ناحية الموضوع ولكن الجهاز عندي ماهو جايبها لبر ..
.. يعمل تجديد من كيفه ثم يمسح كل ماكتبت .. ماقدرت اكتب اللي بخاطري ..
خير ان شاء الله ..
لا أعتقد بانه بينجح لا رتفاع تكلفت الانشاء
مشروع تكلفتة بتكون عالية جدا ونجاحة غير مضمون
???بكل المقاييس ناجح
فكره ممتازه جدا
ألزم ما علينا المهندس محمد وش رأيه في هذا الموضوع الكبير
مشروع ضخم وواعد وجدير الدراسة ما شاء الله عليك با باش مهندس
اترك تعليقاً