بدأت شركات الخطوط الجوية تصميم كبائنها المخصصة لدرجة رجال الأعمال لطرحها للركاب بحلول 2025، حيث أن التصميم والتنفيذ يحتاج إلى 3 أعوام، وهو الوقت اللازم من بداية التصميم حتى جلوس الراكب الأول عليه.
ويعتمد التوقيت الذي يستغرقه تصميم وتركيب المقعد على عدد من العوامل، منها هل المقعد الحالي استخدمته شركة طيران أخرى من قبل؟ أم أنه خاص بإحدى شركات الطيران؟ وهل تم تثبيت المقعد على هذا النوع من الطائرات من قبل، أم هل يحتاج صانع المقاعد إلى تغيير حجمه؟
وتوقع المسافرون على درجة رجال الأعمال “جناحًا” صغيرًا ومستقلًا، وله باب يفصله عن الأجنحة الأخرى، وهو ما أدى إلى زيادة الطلب على الطائرات ضيقة الجسم، خاصة خلال جائحة كورونا.
وفيما يخص مقاعد المستقبل، بعض المقاعد ستكون مواد صنعها من المواد الصديقة للبيئة، وذات الوزن الخفيف، لتقليل حرق الوقود وانبعاثات الكربون، وبعضها سيأتي بدمج تقنية مقاعد السيارات الرياضية، مع مقاعد رجال الأعمال، كما ستحتوي على نسبة أقل من ألياف الكربون والمواد المركبة، ما يؤدي إلى تقليل الانبعاثات الكربونية.
التعليقات
اترك تعليقاً