أوضح الخبراء أن هناك أسباب مهمة استدعت ثبات تصميم دواسات الوقود وارتفاعها عن دواسة البنزين والمكابح بهذا الشكل، ومنها أن دواسة المكابح متصلة بكابس الأسطوانة الرئيسية التي تحول قوة قدم السائق إلى ضغط هيدروليكي يفعّل المكابح.

وتحتاج دواسة المكابح لمدى حركة أكبر كي يتمكن السائق من التحكم بسهولة في مدى القوة التي يود الضغط بها على المكابح.

ويساعد انخفاض دواسة الوقود على إمكانية إراحة قدمك عليها، في حين أنه في حالة كانت دواسة المكابح هي المنخفضة، فسوف يكون هناك احتمال أكبر للضغط عليها عن طريق الخطأ.